1。首先是拉（lā）力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試（shì）驗機的精度和測（cè）力穩定（dìng）性，目前市場上的拉力機用傳感器小力值一般（bān）用S型（xíng）傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內部一般為電阻（zǔ）應變片式（shì），如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感（gǎn）器的材料（liào）不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。所采用的進口傳感器為世界箸名傳感器製造商美國銓（quán）力傳（chuán）感器，該傳（chuán）感器（qì）精度高，線（xiàn）性好，性能非常穩定，幾十年都（dōu）不會變化。
2。其次就是驅動傳（chuán）感器（qì）運動的（de）部件（jiàn）滾珠絲杠，因為絲杆如果有間隙的話將（jiāng）來做出的試驗數據，將直接應響試（shì）驗的zui大變形和斷後伸長率（lǜ）。目前市場上的拉力機有的絲杆是用T形普（pǔ）通絲杆，這樣的話一是間（jiān）隙比較大，二是（shì）磨（mó）擦力比較大使用壽命短，所用絲杆為德國（guó）優勵聶夫高精度無間隙滾珠絲杆，表麵淬火硬（yìng）度為HRC58-62，使用壽命可達幾十年。並且保證精度不變。
3。再（zài）次就是拉力機的傳動係統，目前市場（chǎng）上的（de）拉力機傳動係統有的采用減速機，有的采用普通皮（pí）帶，這兩種傳動方（fāng）式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，後種則保證不了傳動的同步性影響試驗結（jié）果。公司的拉力（lì）機傳動係統采（cǎi）用全圓弧同步（bù）帶減速，保（bǎo）證了傳動（dòng）的同步精度，傳動精（jīng）度高，效（xiào）率高，傳動平穩，燥聲低，不用維護使（shǐ）用（yòng）壽命長。
4。再次就（jiù）是拉力機的動力源（電機）也叫馬達（dá），目前市場上有的拉力機采用普通三相電機或變頻（pín）電機，這（zhè）種電機采用模擬信號控製，控製反（fǎn）應慢，定位不準確，一般調速範（fàn）圍窄有高（gāo）速就沒了低速或有低速就沒（méi）了（le）高速，並且速度控製不準確，公司拉力機所用的（de）電機為日本鬆下全數字交流伺服電機（jī），控製方式采用全數字（zì）脈衝控製，調速範圍廣（guǎng），
可達0。001-1000MM/MIN，控製定位準確，反應快，0。01秒可加到滿速度，該電機能保證滿量（liàng）程速度控（kòng）製準確，且使用壽命長，可達幾（jǐ）十年，且不用維護。
5。zui後就是拉力機的測控係統（也就是（shì）軟件和（hé）硬件），目前市（shì）場上大部分拉力機的測控係統采用的是8位的單片機控製，采樣速率低，且抗（kàng）幹（gàn）擾能力差（chà），另外就（jiù）是AD轉（zhuǎn）換器如果AD轉換器的位數（shù）也就是分辨率低的話。那麽測量也不會（huì）準（zhǔn）。公司的測控（kòng）係統采用世界的32位ARM技術（shù）研（yán）製的控製器Hytest V6。0。此控製器是（shì）基於32位（wèi）ARM平（píng）台，並運行本公司研（yán）製的時時（shí）多任務（wù）操作係統，是程序運（yùn）行更加平穩，係統更加穩定。采樣速率可達每秒200次，在（zài）加上24位的高精度低燥聲高（gāo）速AD轉換器，使整個測控係統更加高精度，高穩定性的控製整個試驗（yàn）過程，上位機的軟件為公（gōng）司（sī）曆時5年研製的全數字三畢環控製軟件（jiàn），有兩種控製方式（shì）1。 PID控製調節方式2。模湖控製調節方式（業界）。使整個試驗過程可達到恒力值控控製，恒位移控製，恒變形控製，低頻疲勞控製，和程序任意控製。
